01
Desgaste del dibujo
La profundidad del dibujo se acerca a los indicadores de desgaste del neumático.
Servicio DNV
Montaje de neumáticos
Instalamos tus neumáticos con el procedimiento y equipamiento adecuados para proteger la llanta, asegurar un correcto asentamiento y mantener la presión.
Instalación profesional
¿En qué consiste el montaje?
El montaje consiste en retirar el neumático usado de la llanta, inspeccionar y limpiar las superficies de contacto e instalar el neumático nuevo con equipamiento especializado.
Durante el procedimiento se comprueba el correcto asentamiento de los talones, el estado de la válvula y la presión recomendada para el vehículo.
Una instalación adecuada ayuda a evitar pérdidas de aire, daños en la llanta y problemas de funcionamiento desde los primeros kilómetros.
Superficie de contacto
Limpieza
Talón del neumático
Asentamiento
Presión y válvula
Control final
Señales de reemplazo
¿Cuándo deberías cambiar tus neumáticos?
Solicita una evaluación si reconoces una o más de estas situaciones.
02
Grietas o deformaciones
Detectas cortes, bultos, grietas o daños visibles en los costados.
03
Pérdidas de presión
Debes inflar con frecuencia o notas una disminución anormal de la presión.
04
Daños por impacto
El neumático recibió un golpe fuerte contra un bache, cuneta u obstáculo.
05
Desgaste irregular
Una zona de la banda se consume más rápido que el resto.
06
Reemplazo preventivo
La antigüedad o condición general ya no ofrece la seguridad necesaria.
Proceso del servicio
¿Qué incluye?
Realizamos el desmontaje, la preparación de la llanta y la instalación del neumático con controles de asentamiento y presión.
Evaluación inicial
Revisamos el neumático, la llanta, la válvula y las características indicadas para el vehículo.
Desmontaje del neumático
Desinflamos la rueda y retiramos el neumático usado con la máquina desmontadora.
Limpieza e inspección
Limpiamos el borde de la llanta y comprobamos que no existan daños que afecten el sellado.
Lubricación y montaje
Aplicamos lubricante de montaje e instalamos el neumático respetando su sentido y posición.
Inflado y asentamiento
Inflamos de forma controlada para asentar correctamente los talones sobre la llanta.
Verificación final
Comprobamos presión, sellado y montaje antes de instalar la rueda en el vehículo.
Recomendaciones clave
Detalles que protegen la instalación
Cada vehículo y neumático debe evaluarse según sus características.
01
Revisión de válvula
Inspeccionamos su condición y recomendamos el reemplazo cuando corresponda para prevenir pérdidas de aire.
02
Sentido de instalación
Respetamos las marcas de rotación, lado interior o exterior y demás indicaciones del fabricante.
03
Dos neumáticos nuevos
Si solo se reemplazan dos, normalmente se recomienda instalar los nuevos o de mejor condición en el eje trasero, siempre que sean compatibles con el vehículo.
Servicios complementarios
Montaje y balanceo
Ambos forman parte del trabajo sobre la rueda, pero cumplen funciones distintas.
Montaje
Retira el neumático usado e instala el nuevo sobre la llanta, cuidando el sellado, el asentamiento, la válvula y la presión.
Balanceo
Compensa las diferencias de peso del conjunto neumático–llanta para reducir vibraciones durante la conducción.
Resolvemos tus dudas
Preguntas frecuentes
¿El montaje incluye balanceo?
Son servicios complementarios. La inclusión del balanceo dependerá del servicio contratado o de la cotización acordada; nuestro equipo te informará antes de realizar el trabajo.
¿Siempre se debe cambiar la válvula?
Debe inspeccionarse en cada cambio. Su reemplazo depende de la condición, el tipo de válvula y si el vehículo utiliza un sistema TPMS.
¿Qué sucede si mi vehículo utiliza sensores TPMS?
Debemos identificar el sistema y aplicar el procedimiento adecuado para proteger el sensor y utilizar los componentes correspondientes.
¿Puedo instalar solamente dos neumáticos nuevos?
Sí, cuando las medidas y especificaciones son compatibles. Como recomendación general, los neumáticos nuevos o de mejor condición se instalan en el eje trasero para favorecer la estabilidad.
¿El montaje corrige las vibraciones?
No necesariamente. Las vibraciones pueden requerir balanceo o una evaluación de llantas, alineación, suspensión y otros componentes.
¿Agendar significa que la hora queda confirmada inmediatamente?
No. Recibiremos tu solicitud y nuestro equipo se comunicará contigo para confirmar la disponibilidad de fecha, jornada y sucursal.
Renueva tus neumáticos con un montaje profesional
Solicita tu agenda y nuestro equipo confirmará contigo la disponibilidad del servicio.
Servicio DNV
Montaje de neumáticos
Instalamos tus neumáticos con el procedimiento y equipamiento adecuados para proteger la llanta, asegurar un correcto asentamiento y mantener la presión.
Instalación profesional
¿En qué consiste el montaje?
El montaje consiste en retirar el neumático usado de la llanta, inspeccionar y limpiar las superficies de contacto e instalar el neumático nuevo con equipamiento especializado.
Durante el procedimiento se comprueba el correcto asentamiento de los talones, el estado de la válvula y la presión recomendada para el vehículo.
Una instalación adecuada ayuda a evitar pérdidas de aire, daños en la llanta y problemas de funcionamiento desde los primeros kilómetros.
Superficie de contacto
Limpieza
Talón del neumático
Asentamiento
Presión y válvula
Control final
Señales de reemplazo
¿Cuándo deberías cambiar tus neumáticos?
Solicita una evaluación si reconoces una o más de estas situaciones.
01
Desgaste del dibujo
La profundidad del dibujo se acerca a los indicadores de desgaste del neumático.
02
Grietas o deformaciones
Detectas cortes, bultos, grietas o daños visibles en los costados.
03
Pérdidas de presión
Debes inflar con frecuencia o notas una disminución anormal de la presión.
04
Daños por impacto
El neumático recibió un golpe fuerte contra un bache, cuneta u obstáculo.
05
Desgaste irregular
Una zona de la banda se consume más rápido que el resto.
06
Reemplazo preventivo
La antigüedad o condición general ya no ofrece la seguridad necesaria.
Proceso del servicio
¿Qué incluye?
Realizamos el desmontaje, la preparación de la llanta y la instalación del neumático con controles de asentamiento y presión.
Evaluación inicial
Revisamos el neumático, la llanta, la válvula y las características indicadas para el vehículo.
Desmontaje del neumático
Desinflamos la rueda y retiramos el neumático usado con la máquina desmontadora.
Limpieza e inspección
Limpiamos el borde de la llanta y comprobamos que no existan daños que afecten el sellado.
Lubricación y montaje
Aplicamos lubricante de montaje e instalamos el neumático respetando su sentido y posición.
Inflado y asentamiento
Inflamos de forma controlada para asentar correctamente los talones sobre la llanta.
Verificación final
Comprobamos presión, sellado y montaje antes de instalar la rueda en el vehículo.
Recomendaciones clave
Detalles que protegen la instalación
Cada vehículo y neumático debe evaluarse según sus características.
01
Revisión de válvula
Inspeccionamos su condición y recomendamos el reemplazo cuando corresponda para prevenir pérdidas de aire.
02
Sentido de instalación
Respetamos las marcas de rotación, lado interior o exterior y demás indicaciones del fabricante.
03
Dos neumáticos nuevos
Si solo se reemplazan dos, normalmente se recomienda instalar los nuevos o de mejor condición en el eje trasero, siempre que sean compatibles con el vehículo.
Servicios complementarios
Montaje y balanceo
Ambos forman parte del trabajo sobre la rueda, pero cumplen funciones distintas.
Montaje
Retira el neumático usado e instala el nuevo sobre la llanta, cuidando el sellado, el asentamiento, la válvula y la presión.
Balanceo
Compensa las diferencias de peso del conjunto neumático–llanta para reducir vibraciones durante la conducción.
Resolvemos tus dudas
Preguntas frecuentes
¿El montaje incluye balanceo?
Son servicios complementarios. La inclusión del balanceo dependerá del servicio contratado o de la cotización acordada; nuestro equipo te informará antes de realizar el trabajo.
¿Siempre se debe cambiar la válvula?
Debe inspeccionarse en cada cambio. Su reemplazo depende de la condición, el tipo de válvula y si el vehículo utiliza un sistema TPMS.
¿Qué sucede si mi vehículo utiliza sensores TPMS?
Debemos identificar el sistema y aplicar el procedimiento adecuado para proteger el sensor y utilizar los componentes correspondientes.
¿Puedo instalar solamente dos neumáticos nuevos?
Sí, cuando las medidas y especificaciones son compatibles. Como recomendación general, los neumáticos nuevos o de mejor condición se instalan en el eje trasero para favorecer la estabilidad.
¿El montaje corrige las vibraciones?
No necesariamente. Las vibraciones pueden requerir balanceo o una evaluación de llantas, alineación, suspensión y otros componentes.
¿Agendar significa que la hora queda confirmada inmediatamente?
No. Recibiremos tu solicitud y nuestro equipo se comunicará contigo para confirmar la disponibilidad de fecha, jornada y sucursal.
Renueva tus neumáticos con un montaje profesional
Solicita tu agenda y nuestro equipo confirmará contigo la disponibilidad del servicio.
